ベビーカーのフックは100均で買える｜耐荷重はフックの数字、掛けてよいかは説明書で

ベビーカー用のフックは、ダイソーで税込110円で買えます（2026年9月14日にダイソーネットストアで確認。耐荷重の表示は商品によって1㎏または2㎏）。ただし、その数字はフックの商品ページに書かれたフックの耐荷重で、ベビーカーのハンドルに掛けてよい重さを示したものではありません。

国民生活センターが2019年に調べた乳幼児1人用ベビーカー7銘柄は、どれも取扱説明書などで、ハンドルに荷物を掛けないよう警告していました。同じテストでは、ハンドルに3kgの荷物を掛けると、転倒に至る傾斜の角度が約17～27度から約1～12度に下がっています。フックを買う前、掛ける前に、お使いのベビーカーの取扱説明書でハンドルについての注意を見てください。

この記事でわかること

• ダイソーネットストアで確認できたベビーカー向けのフックは4商品。どれも税込110円で、耐荷重の表示は1㎏〜2㎏
• その耐荷重はフックの数字。国民生活センターのテストでは、耐荷重「2個使用で3kg」のフックに3kgを掛けた状態で、ベビーカーが傾きに弱くなっていた
• 国民生活センターが調べた7銘柄は、すべて取扱説明書などでハンドルに荷物を掛けないよう警告していた（2019年）
• メーカーの書き方は同じではない。アップリカは「ハンドルにつるしたりしない」、エアバギーはS字フックの使用を控えるよう案内し、専用のオーガナイザーは耐荷重2㎏までとしている
• SG基準（SGマークという任意の表示制度の基準）は、ベビーカーの取扱説明書に「後方転倒に注意！ハンドル部にものを下げないこと。」を書くよう求めている（SGマークの認定を受ける製品の基準で、製品そのものへの表示の項目ではない）
• フックを付けている人は7割超で、その多くは転倒のおそれを感じながら使っていた
• 荷物は座席下のカゴへ。2019年の7銘柄の取扱説明書には荷物の上限が書かれていた（多くは「5kg未満」。書き方は銘柄で違い、1銘柄は「ベビーカーに載せる荷物の合計が5kg未満」）
• セリア・無印良品のフックは、公式の商品情報を確かめられなかったため、耐荷重を書いていない

ダイソーでは、ベビーカーに使えるフックが税込110円で売られています

ダイソーネットストアで確認できたのは次の4商品です（2026年9月14日に確認。在庫はログインしないと表示されませんでした）。

商品（ダイソー）	入数	価格（税込）	耐荷重の表示	取り付けられる太さ
ベビーカーフック（レザー調、ベルトタイプ）	2個入	110円	耐荷重量1㎏（1個使用時）	直径3.5cm以下
ベビーカーフック（カラビナタイプ）	1個入	110円	耐荷重量1㎏	直径3.5cm以下
がっちりベルトフック	2個入	110円	耐荷重2㎏	直径2cmから4cm
たためるフック	1個入	110円	耐荷重量：1kg	表示なし

がっちりベルトフックとたためるフックは、ベビーカー専用ではなく、商品ページに使い道の一つとして「ベビーカーに」と書かれている商品です。

ダイソーの企業サイトでも、2022年12月3日付の「子育てグッズ」の紹介に「ベビーカー用フック２Ｐ」が載っています。ただし、上の表の商品と同じものかは確かめられませんでした。この紹介には、次の一文が添えられています。

※商品パッケージの説明文を読んで正しくご使用ください— ダイソー公式企業サイト「子育てグッズ」（2022.12.03）

同じページには、店舗によって品ぞろえが違い、在庫がない場合があるとも書かれています。

セリア・無印良品について：検索の上位には、セリアでベビーカーフックを買ったという投稿やブログが並んでいます。ただ、セリアと無印良品は公式サイトの商品情報を開けず、商品名も耐荷重も確かめられませんでした（2026年9月14日）。この記事では、両社のフックの耐荷重は書きません。店頭で買うときは、パッケージの耐荷重と注意書きを見てください。

「耐荷重1㎏」は、フックの数字です

表の耐荷重は、どれもフックの商品ページに書かれている数字です。ベビーカーのハンドルに掛けてよいかどうかは、確認した4つの商品ページのどれにも書かれていませんでした。

がっちりベルトフックの商品ページには、注意書きとして次の文があります。

ベビーカーなどの転倒を防ぐため、かける位置・重量に注意してください。— ダイソーネットストア「がっちりベルトフック」

耐荷重量以上のものをかけないでください。…荷物を長時間吊り下げたままにしないでください。— ダイソーネットストア「がっちりベルトフック」

★ フックを売っている側も、ベビーカーなどの転倒を挙げて「かける位置・重量に注意」と書いています。レザー調・カラビナタイプ・たためるフックの商品ページでは、文字で書かれた部分にこうした注意書きは見当たりませんでした（商品画像の中までは確かめていません）。企業サイトが求めているとおり、パッケージの説明文を読んでください。

⚠️ そして、フックの耐荷重を超えない重さでも、ベビーカーは傾きに弱くなっていました。 国民生活センターのテストで使われたのは、報告書の図に耐荷重「2個使用で3kg」と記されたフックです。これをハンドルの中央から左右に75mm離して2個付け、3kgのおもりを入れたエコバッグの持ち手を掛けています（報告書の図16・写真11）。フックの表示を超えない重さで、次の節の結果が出ています。

ベビーカーの側は「ハンドルに荷物を掛けない」と書いています

国民生活センターは2019年、販売数が多いと考えられる乳幼児1人用ベビーカー7銘柄の取扱説明書などを調べ、こう報告しています。

全ての銘柄の取扱説明書などには、ハンドルに荷物を掛けた場合、転倒しやすくなる旨、シートベルトを装着していないと子どもが転落する旨の警告表示がみられました— 国民生活センター「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意－ベビーカーから転落し、頭部にけがを負い入院する事例も！－」（2019年12月12日）

メーカーの公式サイトでも確かめました。アップリカは、ベビーカーの安全な使い方のページで、「転倒するおそれがあります。」という見出しの下にこう書いています。

お子さまを乗せている時、カゴ以外のところに荷物を載せたり、ハンドルにつるしたりしない。また、ハンドルによりかかったりしない。— アップリカ「ベビーカーを安全にご使用いただくために」

ハンドルに過度の荷重をかけない。— アップリカ「ベビーカーを安全にご使用いただくために」

エアバギーは、公式サイトの記事（2023年5月9日）で次のように書いています。

ハンドルに荷物を掛けてしまうとベビーカーのバランスが不安定になり転倒のリスクが高まります。— エアバギー「お出かけで気をつけてほしいヒヤリ・ハット。ベビーカーを安全にお使いいただくために」

…ハンドルの1点に集中して荷重がかかるS字フックは荷物をかけすぎてしまう傾向があるため使用を控えていただくようお伝えしています。— エアバギー「お出かけで気をつけてほしいヒヤリ・ハット。ベビーカーを安全にお使いいただくために」

同じ記事で、エアバギーは手元で取り出したい小物のために、ハンドルの両側に付ける専用のオーガナイザーを用意していて、耐荷重は2㎏までとしています。

基準の側にも同じ向きの項目があります。製品安全協会のSG基準（SGマークという任意の表示制度の基準）は、ベビーカーの基準（CPSA 0001・2025年6月1日改正の公開版）で、製品に添付する取扱説明書に明示する使用上の注意として、次の項目を挙げています。

後方転倒に注意！ハンドル部にものを下げないこと。後方に転倒しやすくなります。— 製品安全協会 SG基準 CPSA 0001「ベビーカーのＳＧ基準(公開版)」

これは製品そのものに付ける表示の項目ではなく、取扱説明書に書く項目です（同じ基準が製品への表示に求めている使用上の注意は(a)〜(f)の6項目で、ハンドルの荷物についての項目は入っていません）。この基準は、SGマークの認定を受ける製品のための基準です。製品安全協会は、SGマークについてこう説明しています。

任意の表示制度であり、事業者の判断で協会に認証を申請します。— 製品安全協会「よくある質問」（Q4）

お使いのベビーカーにSGマークが付いているかは、製品の表示で確かめてください。

★ ハンドルまわりに何をどれだけ付けてよいかは、メーカーによって書き方が違います。 アップリカは子どもを乗せているときはカゴ以外に荷物を載せない、エアバギーはS字フックを控えて専用品を2㎏まで。見るべきなのは、100均のフックの耐荷重ではなく、お使いのベビーカーの取扱説明書です。 この記事では各社の取扱説明書そのものは開けていません。お手元の説明書で「ハンドル」「荷物」の項目を見てください。

3kgの荷物で、転倒に至る角度が約15度小さくなりました（2019年のテスト）

国民生活センターのテストは、身長約58cm・体重3.9kg（服装込み）の乳児ダミー人形を乗せたベビーカーを、傾斜台に登る方向に置いて行われました。ハンドルに3kgのおもりを掛けた場合と掛けない場合で、倒れるときの台の角度を比べています。

ハンドルの荷物	転倒に至る角度（7銘柄・背面の場合）
なし	約17～27度
3kg	約1～12度

その結果、ハンドルに荷物を掛けない場合は転倒に至る角度が約17～27度であったのに対し、荷物を掛けると約1～12度となり、約15度小さくなりました（背面の場合、図15）。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

特に小さい子どもを乗せてハンドルに荷物を掛けている場合は、登り坂を通行する際や、段差や障害物を通行するため前輪を持ち上げる操作を行う際に注意が必要です。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

「背面」は、押す人と子どもが同じ方向を向く使い方です。報告書で確認できたハンドルの荷物の条件は、この3kgだけでした。それより軽い荷物で角度がどうなるかは、報告書には示されていません。

同じテストでは、7銘柄すべてが、SG基準を参考にした安定性の試験（12度傾いた台の上に、座面に9kgまたは15kgのおもりを載せたベビーカーを置き、倒れないことを確かめる）も通っていました。

その結果、いずれの銘柄もSG基準の安定性を満たしていました。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

★ SG基準の安定性の試験を満たしたベビーカーで、ハンドルに3kgを掛けると、上の角度まで下がっていた、ということです。

フックを付けている人は7割超。多くの人は、転倒のおそれを感じながら使っていました

国民生活センターは同じ報告で、4歳未満の子のベビーカーを持っていて使っている1,000人にインターネットでアンケートをしています。

• ベビーカーに後から付けたものは、「ハンドルに付ける荷提げフック」が1,000人中732人（73%）でいちばん多く、次が「ブランケットなどを留めるクリップ」だった
• ベビーカーごとの転倒か子どもの転落を経験した人は、1,000人中286人（29%）。転倒の原因で最も多かったのは「ハンドルや後付けした荷提げフックの荷物」（203人・71%）
• ハンドルに荷物を掛けると答えた620人のうち548人（88%）は、掛けることで転倒するおそれがあると考えたことがあった

多くの人は、ハンドルに荷物を掛けることでベビーカーが転倒するリスクがあることを感じつつ、それでも使用していることが分かりました。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

知らないから掛けている、というより、分かっていても掛けてしまう人が多い、という結果です。国民生活センターは業界に向けて、次のことも要望しています。

消費者のニーズに合わせ、ハンドル周辺に荷物を掛けて使用することを想定したベビーカーも商品ラインナップに加えるなど、さらなる商品開発の検討を要望します— 国民生活センター「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意－ベビーカーから転落し、頭部にけがを負い入院する事例も！－」（2019年12月12日）

事故の報告もあります。医療機関ネットワーク事業には、2014年度以降に受け付け、2019年10月末日までに伝送された分で、ハンドルに荷物を掛けたことでベビーカーが倒れたりバランスを崩したりして、乳幼児がけがをした事例が少なくとも24件寄せられていました。

これらの事例について調べたところ、受傷者の年齢は7カ月未満が約8割と最も多く、処置見込みは、入院や通院を要するものが約5割を占めており、受傷部位は頭部と顔面が9割以上を占めていました。— 国民生活センター「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意－ベビーカーから転落し、頭部にけがを負い入院する事例も！－」（2019年12月12日）

報告書に載っている事例のうち2つです。

駐車場のスロープを降りていたところ、ベビーカーが、掛けていた荷物に引っ張られるように手前に倒れた。子どもはシートベルトを装着しておらず、地面に転落した。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）【事例1】1カ月・男児

子どもにシートベルトを装着させていなかった。対面式のベビーカーを腕で押しながら移動していた。S字フックで荷物を掛けていた重さもあり、ベビーカーがハンドル側に転倒し、子どもが転落し、コンクリートの床で頭部を打撲した。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）【事例2】3カ月・男児

報告書で荷物あり・なしの比較が示されているのは登り方向ですが、事例1は下りのスロープで、手前（押す人の側）に倒れています。

荷物はどうする？ 資料に書かれていること

座席下のカゴに入れる

報告書によると、7銘柄の取扱説明書には、荷物の上限が書かれていました。

なお、全ての銘柄の取扱説明書に、荷物は最大5kgまでとの記載がみられました。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

同じ報告書の表では、取扱説明書の記載が「5kg未満」と書かれていて、1銘柄は「ベビーカーに載せる荷物の合計が5kg未満」でした。2019年の7銘柄のうち1銘柄は、カゴだけでなく、ベビーカーに載せる荷物の合計で上限を決めていたということです。お使いのベビーカーの上限は、取扱説明書で確かめてください。

エアバギーも、先の記事でこう書いています（同社のCOCOシリーズのバスケットは容量17ℓ・耐荷重5㎏）。

…お荷物は全てバスケットに収納していただくことを推奨しています。— エアバギー「お出かけで気をつけてほしいヒヤリ・ハット。ベビーカーを安全にお使いいただくために」

坂・段差・子どもが小さいとき

ベビーカーのハンドルに荷物を掛けると転倒しやすくなることを認識しましょう。特に、子どもが小さく体重が軽い場合や、登り坂を通行する場合、段差や障害物を通行する際に前輪を持ち上げる操作を行う場合には影響が大きくなります。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

背面と対面

なお、対面に切り替えることができる銘柄については、背面よりも対面の方が荷物による影響は小さく転倒しづらくなる傾向がありました。— 国民生活センター 報告書「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（PDF）

⚠️ これは「傾向」です。上の事例2は、対面式のベビーカーでハンドル側に倒れています。対面にすればハンドルに掛けてよい、という意味ではありません。背面と対面を切り替えられるかどうかも機種によります。ベビーカーの型の違いはベビーカーのA型・B型・AB型の違いを比較！にまとめています。

シートベルトを毎回締める

国民生活センターのテストでは、シートベルトを締めずに倒れると乳児ダミー人形が投げ出されることがあり、締めた場合は投げ出されませんでした。

子どもを乗せたら、その都度、必ずシートベルトを装着させましょう— 国民生活センター「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意－ベビーカーから転落し、頭部にけがを負い入院する事例も！－」（2019年12月12日）

ブランケットや靴のクリップは？

国民生活センターのアンケートで、フックの次に多く付けられていたのが「ブランケットなどを留めるクリップ」でした。クリップは荷物を掛けるための道具ではないので、この記事の耐荷重の話とは分けて考えます。

• ダイソーネットストアで「ブランケットクリップ」と検索した範囲では、ベビーカー用のブランケットクリップは見つけられませんでした（2026年9月14日）
• 「ベビーシューズクリップ」（1個入・税込110円）は、商品ページに「ベビーカーなどに取り付けて、ベビーシューズを吊るしておけるクリップです。」とあります。耐荷重の表示はありませんでした

靴を吊るすクリップも、ベビーカーのどこかに付けて物を下げる道具です。どこに付けてよいかは、フックと同じく、お使いのベビーカーの取扱説明書で確かめてください。

よくある質問

ダイソーのフックは何キロまで吊るせますか

ダイソーネットストアで確認できた4商品の表示は、ベビーカーフック（レザー調、ベルトタイプ）が耐荷重量1㎏（1個使用時）、ベビーカーフック（カラビナタイプ）が耐荷重量1㎏、がっちりベルトフックが耐荷重2㎏、たためるフックが耐荷重量：1kgでした（2026年9月14日）。これはフックの数字です。国民生活センターが2019年に調べた7銘柄は、どれも取扱説明書などでハンドルに荷物を掛けないよう警告していました。お使いのベビーカーの取扱説明書で、ハンドルについての注意を確かめてください。

セリアのベビーカーフックの耐荷重は？

公式の商品情報を確かめられなかったため、この記事では書いていません。店頭でパッケージの表示を見てください。

軽いものなら、ハンドルに掛けてもいいですか

この記事では答えを出せません。報告書で確認できたハンドルの荷物の条件は3kgだけで、それより軽い荷物のテスト結果はありませんでした。アップリカは子どもを乗せているときはハンドルにつるさないよう書いています。エアバギーは、専用のオーガナイザーについてこう書き、荷物はバスケットに入れるよう勧めています。

耐荷重2㎏までとなりますので重い物は避けてください。— エアバギー「お出かけで気をつけてほしいヒヤリ・ハット。ベビーカーを安全にお使いいただくために」

…お荷物は全てバスケットに収納していただくことを推奨しています。— エアバギー「お出かけで気をつけてほしいヒヤリ・ハット。ベビーカーを安全にお使いいただくために」

お使いのベビーカーの取扱説明書に書かれていることが基準です。

旅行や帰省で荷物が多いときは？

荷物をハンドルに掛けずに運べる方法を先に考えます。新幹線でベビーカーと荷物をどう置くかは、新幹線のベビーカーは予約なしで持ち込める｜置き場所と予約が要る席をJR4社の公式で確認に書いています。

この記事について

• 2026年9月14日に、国民生活センターの発表「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（2019年12月12日公表）とその報告書（PDF）・リーフレット「くらしの危険」No.354、ダイソーネットストアの商品ページ5つ、ダイソー公式企業サイトの「子育てグッズ」、アップリカとエアバギーの公式サイト、製品安全協会のSG基準 CPSA 0001「ベビーカーのＳＧ基準(公開版)」と「よくある質問」を確認して書きました。報告書の図16（テストに使ったフック）と、SG基準の該当ページは、画像でも確かめています。
• SG基準は、製品安全協会のSGマーク制度（任意の表示制度）の基準です。この記事で引いた「後方転倒に注意！」の項目は、基準が取扱説明書に明示するよう求めている項目で、製品そのものへの表示の項目ではありません。
• 国民生活センターのテストは2019年のものです。テストした7銘柄の今の取扱説明書は確認していません。
• セリア・無印良品は、公式の商品情報を確かめられませんでした。ダイソー企業サイトの「ベビーカー用フック２Ｐ」と、ダイソーネットストアの商品が同じものかも確かめられませんでした。
• ⚠️ ハンドルに荷物を掛けないよう書いているか、何をどこに付けてよいかは、お使いのベビーカーの取扱説明書で確かめてください。
• 価格は2026年9月14日時点のダイソーネットストアの表示です。店舗の品ぞろえや在庫は店によって違います。
• 運営者については運営者情報をご覧ください。気になる点があればお問い合わせからお知らせください。誤りがあれば、サイト内の「訂正とお詫び」のページに記録して直します。